Према писању MiningWeekly-ја, Anglo American, диверзификована компанија за рударство и продају, сарађује са Umicore-ом на развоју технологије преко своје компаније Anglo American Platinum (Anglo American Platinum), надајући се да ће променити начин складиштења водоника и напајања возила на горивне ћелије (FCEV).
Англо-Американ група је у понедељак саопштила да, ослањајући се на ову технологију, неће бити потребе за изградњом водоничне инфраструктуре и додатних горивних мрежа, а постројења за пренос, складиштење и хидрогенацију сматрају се једном од главних препрека за промоцију чисте водоничне енергије.
Овај заједнички план истраживања и развоја има за циљ даље унапређење процеса хемијског везивања водоника за течност (тзв. течни органски носач водоника или LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier), и остваривање директне употребе возила са горивним ћелијама (FCEV) и других возила заснованих на технологији катализатора за метале платинске групе.
Употреба LOHC-а омогућава прераду и транспорт водоника кроз конвенционалне цевоводе за транспорт течности, као што су резервоари за нафту и цевоводи, попут нафте или бензина, без потребе за компликованим постројењима за компресију гаса. Ово избегава нову инфраструктуру за водоничну енергију и убрзава промоцију водоника као чистог горива. Уз помоћ нове технологије коју су развили Anglo American и Umicore, могуће је транспортовати водоник из LOHC-а за електрична возила на нижој температури и притиску (назива се корак дехидрогенације), што је једноставније и јефтиније од методе компримованог водоника.
Бени Ојен, директор Одељења за развој тржишта метала платинасте групе компаније Англо Американ, представио је како LOHC технологија пружа атрактиван, јефтин и без емисија метод транспорта водоничног горива. Компанија верује да метали платинасте групе имају посебна каталитичка својства. Помажу у поједностављивању логистике и чине је погоднијом за кориснике. Поред тога, допуњавање горива је брзо као и код бензина или дизела и има сличан домет крстарења, уз смањење трошкова целог ланца вредности.
Кроз напредну каталитичку технологију дехидрогенације LOHC-а и употребу LOHC-а који преносе водоник за напајање мобилних апликација, може се решити тешкоћа са којима се суочавају водонична инфраструктура и логистика и убрзати промоција FCEV-а. Лотар Мусман, виши потпредседник одељења за нове послове компаније Umicore (Лотар Мусман), рекао је. Мусманова компанија је добављач катализатора FCEV-а са мембраном за протонску измену.
Англо Америкен Груп је одувек била један од најранијих присталица водоничне економије и разуме стратешки положај водоника у зеленој енергији и чистом транспорту. „Метали из платинасте групе могу пружити изузетно важне катализаторе за производњу зеленог водоника и транспорт на водонично гориво и друге сродне технологије. Истражујемо технологије у овој области како бисмо створили дугорочно инвестиционо окружење које у потпуности користи потенцијал водоника“, рекла је извршна директорка Англо Платинума Таша Виљоен (Наташа Виљоен).
Уз подршку тима за развој тржишта метала Англо Америкен Платинум Групе и помоћ Петера Васершајда, професора на Универзитету у Ерлангену и суоснивача компаније Hydrogenious LOHC Technology, компанија Umicore ће спровести ово истраживање. Hydrogenious је лидер у LOHC индустрији и такође је портфолио компаније AP Venture, независног фонда ризичног капитала у који је инвестирала Англо Америкен Група. Њени главни инвестициони правци су производња, складиштење и транспорт водоника.
Задатак тима за развој тржишта метала платинасте групе Англо Америкен Групе је да развија и подстиче нове крајње примене метала платинасте групе. То укључује чиста и одржива енергетска решења, горивне ћелије за електрична возила, производњу и транспорт зеленог водоника, винилне апсорбенте који продужавају рок трајања хране и смањују отпад, као и развој терапија против рака.